大众客群规模更大，新消费周期降临，他们的旅游需求将更加澎湃、更有爆发力。
今年五一假期，旅游又“爆”了，文旅部数据显示，国内出游3.14亿人次，同比增长6.4%，游客总花费1802.69亿元，同比增长8%。
中国旅游研究院预测，2025全年，国内出游人次将突破60亿，旅游总花费将达到6.5万亿元。对比去年，出游人次将增长约7%，消费规模将增长13%。
新消费澎湃，OTA（在线旅游平台）竞争趋缓，正走向分野，从国内两大OTA身上可见一斑：同程旅行拥抱大众客群，深耕国内大众市场。携程聚焦中高端客群，进击国际市场。
2025年上半年，同程旅行实现营收90.5亿元，同比增长11.5%；经调整净利润15.6亿元，年累计服务人次接近20亿。携程虽然还未披露其半年报，但一季度营收138亿元，同比增长16%，Non-GAAP净利润41.9亿元，同比增长3.3%。
从中已能看出，当旅游不再是精英的专属，当传统的精英人群旅行叙事逐渐让渡给更多非一线城市人群，中国大众群体的旅游需求和不断提升的消费潜力，显然更加旺盛、更有爆发力。
一方面，最大的行业增量，大众旅游崛起。中国进入全民旅游时代，三四线城市、乡镇居民纷纷“走出去”，游览祖国的大好河山。
与此同时，“反向旅游”火热，广西柳州、甘肃天水、山东淄博、新疆喀什等小城市，相继“破圈”爆红。以五一假期为例，喀什古城景区接待游客84.04万人次，同比暴增173.66%。
另一方面，免签政策范围扩大，出境游同样火爆。不只是一二线城市及中高端消费者，更多非一线城市居民的消费力也在升级，他们已经不满足于国内山水，更加向往海外的异域风情。
今年上半年，国家移民管理局发布的数据显示，全国移民管理机构累计查验出入境人员3.33亿人次，同比上升15.8%；外国人3805.3万人次，同比上升30.2%。
文旅新消费需求持续爆发，已经成为“确定性”。对此，中国OTA“双雄”——携程、同程旅行，早有预期和布局。
从市场定位与核心客群来看，携程创建于上海，走的是中高端路线，以中高线城市、中高端客群为“基本盘”。
同程旅行更接地气。它长期深耕中国非一线城市及下沉市场，“牵手”微信14亿级流量生态和手机厂商、抖音、快手、私域等新渠道，与大众客群同频共振。
截至2025Q2末，同程旅行来自非一线城市的注册用户占比超过87%。在微信平台上，超过69%的新付费用户来自中国非一线城市。
发展战略方面，携程很早就确定了出海目标，它以高端+国际化为“矛”，通过资本并购，先后将Skyscanner等海外平台揽入麾下，打造出了丰富、高质量的跨境游产品和服务。
与之对比，同程旅行是“后发玩家”，坚持差异化竞争策略。它拥抱广袤的国内下沉市场，为大众用户提供普惠、极致、高性价比的产品和服务。
如今，新消费周期降临，上述战略定位、经营思路的差异，也正推动着两家公司踏入“不同的河流”。
反映在业务端，2025Q1，国际业务成为携程旗下“最靓的仔”，国际OTA平台总预订同比增长超60%，携程意欲将其描绘为“第二增长引擎”。
但财报也显示出，其增速环比有所下滑。另外，国际业务毛利率较低，拖累整体毛利率下滑了0.6个百分点。
同程旅行，在大众消费力的持续释放中，其营业收入已连续10个季度实现双位数增长。截至2025年二季度末，年付费用户再创新高，开云电竞达到2.52亿。
更值得期待的是，随着大众客群的消费升级，这部分人群的出境游需求正与日俱增。2025年二季度，同程旅行的国际机票票量同比增长近30%，日均票量创历史新高，这预示着，其有望绘制出更具弹性的业绩曲线 ｜ 差异化竞争：大众的同程，精英的携程
旅游，最大的痛点是交通和住宿。这两个环节刚需，费用支出最多、供需矛盾最突出。
同程旅行还创新覆盖“主动脉”，推出了高性价比的“联程拼接”服务——当用户在平台输入出发地和目的地，除了常规出行方式外，平台会智能化推荐一系列中转方案。它们通常比机票直达价格更低，比高铁直达时间更短，或者兼而有之。
再来拆解酒店住宿服务。携程主打一线城市的高星酒店，在海外，其酒店直采比例超过50%。
携程深受中高端客群的青睐。据悉，2023年，携程50岁及以上的用户下单量较2019年增长了90%，远超其他年龄段。
出行及酒旅业务亦强劲增长。上半年，同程旅行交通业务实现11.6%的同比增长，达到38.8亿元，住宿业务收入25.6亿元，同比增长18.8%。
携程将继续聚焦中高端客群，发力国际业务，同程旅行将继续深耕大众客群，聚焦大众旅游。
再深入到产业链端，交通出行、酒店住宿的线上化率仍有待提升，这也是OTA平台的机遇。
携程、同程旅行，都是优秀的中国企业。过去20多年，他们以强大的韧性持续穿越消费周期，未来都有望吃到时代红利。
但客观来看，在中国，中高端客群毕竟是少数。最新的人口普查数据显示，一线及新一线人口占全国总人口比重约为18%，二线及以下人口占全国总人口比重约为82%。
